возмездном изъятии (национализации) имущества социально неэффективных собственников».
По мнению справедливороссов, в крайних случаях государство должно брать на себя заботу о работниках и клиентах предприятий и в принудительном порядке выкупать компании по рыночной стоимости у их владельцев. К крайним случаям депутаты отнесли угрозу массовых увольнений на градообразующих предприятиях, задолженность по зарплате или необоснованное ее снижение более чем на 10%, нарушение правил техники безопасности и охраны окружающей среды, банкротствоСам Миронов назвал этот закон «кнутом для нерадивых собственников», которые, к примеру, не способны обеспечить безопасность пассажиров или допустили гибель шахтеров. Соответственно, среди нерадивых собственников он перечислил владельцев «Домодедово», «Распадской», а также «Пикалево».
Здесь нельзя не напомнить, что вскоре после теракта в «Домодедово» эксперты «БалтИнфо» говорили о возможном переделе собственности аэропорта. К такому выводу их подтолкнули слова президента Дмитрия Медведева, который сразу после трагедии заявил, что «должны ответить все, кто принимает там решения, и менеджмент самого аэропорта», а чуть позже сказал, что в «Домодедово» «была просто анархия». Он припомнил аэропорту и новогодний коллапс, и теракты, произошедшие несколько лет назад. «Череда событий на одном и том же объекте заставляет задуматься о критических недостатках в работе аэропорта», - подчеркнул президент.
Комментируя «БалтИнфо» слова главы государства, адвокат Михаила Ходорковского Юрий Шмидт отметил, что у менеджмента аэропорта действительно могут возникнуть серьезные проблемы. По информации Шмидта, «Домодедово» несколько раз было на грани смены собственника, и заинтересованные структуры могут воспользоваться ситуацией.
Теперь же законопроект Миронова дает реальный инструмент для этого как минимум одной «заинтересованной структуре» - государству. Юрий Шмидт допускает, что цель законодательной инициативы именно такова. «В таких государствах, где собственность не защищена, закон не работает, а суды коррумпированы, - передел собственности неизбежен. Я допускаю, что это выступление Миронова в значительной степени отражает эту реальность», - заявил адвокат.
По мнению Шмидта, Миронов — это человек, наименее причастный к коррупции. Однако, полагает юрист, именно поэтому, с учетом репутации, спикеру могли поручить сделать такое заявление.
Отметим, сейчас аэропортом «Домодедово» управляет компания «Ист Лайн». Формально ее собственниками является фирма FML, которая зарегистрирована на британском острове Мэн. Примерно 64% ее акций находятся у некой Джейн Петерс, 36% — у Шона Кайрнса. Однако фактическими владельцами компании многие СМИ называют председателя совета директоров «Ист Лайн» Дмитрия Каменщика и главу наблюдательного совета аэропортового комплекса Валерия Когана. Так, в рейтинге миллиардеров журнала «Финанс» за 2010 год на 142-й строчке находится «совладелец группы «Ист-лайн»» Дмитрий Каменщик, на 143-й - «партнер Дмитрия Каменщика» Валерий Коган. Каждому журнал приписывает состояние в 16,9 млрд. рублей.
«Ист Лайн» некоторое время назад судилась с Росимуществом. Это ведомство добивалось расторжения договора аренды аэродромного комплекса между ГУП«Администрация аэропорта Домодедово» и ЗАО «Международный аэропорт Домодедово», однако спор в итоге выиграли владельцы аэропорта.
|